Dejando a la mecánica a un lado, por el momento, vamos a empezar a lijar un poquito el coche. En esta sección, entra en juego mi cuñado Antonio (pintor profesional, allá donde vaya, de la Citroen) que va a ser el encargado de darle un bonito color al bólido. Una vez que hemos desarmado el capot, puertas, cristales y maletero, hay que empezar a lijar cada pieza independientemente. Primero con una maquinita la cual no entra en todos los huecos, es decir, vamos que lija lo llanito y grandecito, a los recovecos y hendiduras hay que lijarlo a mano (vamos casi todo). Llevamos ya bastante tiempo lijando. Al día de hoy, esta una puerta acabada, capot y el maletero. Sólo falta una puerta y liarnos con el coche en sí. Para poder liarnos con el coche, tenemos que esperar a que nos suelden los bajos y que tapen algunos agujerillos que hay por todos los lados. Aporto una foto de mi cuñao y mia donde estamos trabajando.
Un saludo y hasta la próxima entrega.
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